свещи за подгряване на антифриз при жтд моторите

[morfius]

Прочетете превода на реотан моля.
РЕОТАН - heating-resistor.

И свещите са реотани
Или си говорите за вариант с реотани подгряващи въздуха при радиатора на парното?

[Venko36]

Прочетете превода на реотан моля.
РЕОТАН - heating-resistor. Taka e, но реотаните не са PTC resistors, нали (които са специално изпълнение)? А тук става въпрос за heating PTC resistors без тирето. И тук не са оформени като свещи - справка ePer. Има разлика в изпълнението и начина на действие, но предназначението е един вид общо - да те сгреят по-бързо

И свещите са реотани
Или си говорите за вариант с реотани подгряващи въздуха при радиатора на парното? Те това е по-точното

В творческия спор се ражда истината!

[morfius]

Двата варианта си имат и + и -
- Подгрев на антифриза - затопля по-бавно, но помага и на двигателя да влезе по-бързо в оптимален режим... при което и спира работа по-бързо.
- Подгрев на въздуха - затопля по-бързо, но двигателя остава извън оптимален режим по-дълго... което води и до по-дълга работа на системата.

Инак управлението им е сходно, според текста - при запален двигател - мери се напрежението в системата, външната (при по-новите и вътрешната температура) и тази на антифриза.

[Venko36]

Двата варианта си имат и + и -
- Подгрев на антифриза - затопля по-бавно, но помага и на двигателя да влезе по-бързо в оптимален режим... при което и спира работа по-бързо.
- Подгрев на въздуха - затопля по-бързо, но двигателя остава извън оптимален режим по-дълго... което води и до по-дълга работа на системата.

Инак управлението им е сходно, според текста - при запален двигател - мери се напрежението в системата, външната (при по-новите и вътрешната температура) и тази на антифриза.

С едно уточнение - EGR-ът служи и за подгряване на антифриза чрез топлообменника си. Така, че тук имаме две системи - една за климатроника и една за антифриза и то независими

[undy]

къде беше ........

[Venko36]

къде беше ........

Защо?

[AlfaMan]

С едно уточнение - EGR-ът служи и за подгряване на антифриза чрез топлообменника си. Така, че тук имаме две системи - една за климатроника и една за антифриза и то независими

Какво затопля, като при 150 коньовото 2,4 JTD е същата мъка, като евро2 моторите, който нямат този топлообменник на EGR.

[Venko36]

Дай номер на шаси

[AlfaMan]

Дай номер на шаси

Това за мен ли е ?

[Venko36]

Това за мен ли е ?

Аха

[AlfaMan]

Е няма как да стане, че колата е на колегата и чак догодина, като се върне мога да му го искам, а и нещо не мога да схвана какво общо има vin-а с това, че не загравя колата му като хората?

[Venko36]

Е няма как да стане, че колата е на колегата и чак догодина, като се върне мога да му го искам, а и нещо не мога да схвана какво общо има vin-а с това, че не загравя колата му като хората?

За да видя какво има инсталирано, защото тези с-ми за подгряване са опция.

[petar_taskov]

Дай номер на шаси

Извинявам се много колега би ли проверил за моята алфа.
156 1,9 JTD - 06.11.1998
ZAR93200000057753- Идентификационен номер на превозното средство
Незнам ако трябва номер на двигателя ще го дам и него.Благодаря

[AlfaMan]

За да видя какво има инсталирано, защото тези с-ми за подгряване са опция.

Кажи така, защото и аз мога да ти дам инфо още сега. Колата няма нищо освен стандартното оборудване, освен въпросния топлообменник на EGR-а, но той е наличен на всички евро 3 мотори.

[dingila]

И аз имам такова тяло с свещи на малкия кръг на 145цат,и малко преди да влезе маркуча от термостат в купето има датчик явно е за температурата на антифриза.Не мога да разбера от къде се включва и кога работи,не мога и да сравня дали стопля по бързо от другите жтд-та.Но сега в тези студени дни с изправен термостат и калпав акумулатор(защото разбрах че и той им влияе на подгряването)си загрява сравнително бързо дори и на място за около 15мин без газ минава 70 градуса.
Има ли начин да задействам ръчно свещите чрез подаване на ток към релето и ако можете да ми кажете кое реле точно е за свещите.Аз също имам бушони като на колегата с 156цата който беше качил снимки само че при мен релетата пред акумулатора са по малко